在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中，尤其是海運(yùn)的夏日中午，集裝箱內(nèi)部的溫度較高，另外濕度也相對(duì)較高，再者就是在赤道雨林地區(qū)，實(shí)際包裝會(huì)經(jīng)歷高溫高濕的環(huán)境?？紤]到現(xiàn)在絕大多數(shù)是紙箱包裝，必須要驗(yàn)證紙箱在高溫高濕條件下是否可以滿足相應(yīng)的性能。另外也需要評(píng)估產(chǎn)品在此條件下是否會(huì)出現(xiàn)異常，尤其是不同材料之間是否會(huì)導(dǎo)致外觀發(fā)生破壞。
    某廠商利用 高溫高濕試驗(yàn)箱的高溫高濕包裝試驗(yàn)條件如下：
    注：
    A、包裝通常為紙盒（紙箱）、木板或者塑料，對(duì)于前兩者低濕并不會(huì)影響包裝的性能，只有高濕才會(huì)對(duì)其性能產(chǎn)生影響，而塑料短時(shí)間內(nèi)的性能基本不受影響，所以我們常見(jiàn)的包裝試驗(yàn)中帶濕度的基本都是高濕試驗(yàn)，基本不會(huì)考慮包裝的低濕試驗(yàn)。
    B、此條件下的濕度已經(jīng)是自然界中的60℃環(huán)境下的高濕條件，并不是我們直覺(jué)想象中的低濕環(huán)境，任何試驗(yàn)條件都需要結(jié)合實(shí)際環(huán)境剖面來(lái)進(jìn)行決定，從而確保不發(fā)生過(guò)試驗(yàn)或者欠試驗(yàn)。